طراحی و شبیه سازی زمان واقعی سیستم ضد قفل پیش بینی فازی
تحقیق طراحی و شبیه سازی زمان واقعی سیستم ضد قفل پیش بینی فازی در این مقاله موضوعات سیستم ترمز ضد قفل ,کنترلگر فازی, پیش بینی,کارگاه زمان واقعی بیان می شود
با استفاده از متغیر ضریب لغزش چرخ و تغییرات آن فشار روغن ترمز را بگونه ای تغییر می دهد که در شرایط مختلف جاده ضریب اصطکاک طولی بین تایر و سطح جاده در نزدیکی مقدار شبیه خود قرار گیرد کنترلگر فازی توانسته در تغییر وضعیت جاده از خشک به یخی ضریب لغزش چرخ را به سمت ضریب لغزش قله سوق دهد…
